牛牛策略高兴得跳起来, 宁武高速新干至瑞昌段有望开工, 老表们笑开花

截至2023年底，江西全省综合交通网络里程达到22.1万公里牛牛策略，位居全国第9位。其中：铁路运营里程4991公里，时速200公里及以上高速铁路1993公里，实现设区市全覆盖；高速公路通车里程6434公里，在县县通高速的基础上，实现76%的县通双高速。到2025年，公路方面，高速公路重点推进京九、沪昆“大十字”八车道和设区市绕城高速公路建设，到2025年通车里程达到7500公里以上。

阳新经樟树至兴国高速公路项目路线起于九江市武宁县（赣鄂界）对接湖北省已通车武阳高速公路，之后由北向南途经武宁、靖安、奉新、高安、樟树、新干、永丰、兴国，南至赣州市兴国县与泉南高速公路相交，规划线路全长约393公里。根据规划，阳新经樟树至兴国高速公路项目同样也是分期建设：一期为阳新（赣鄂界）经武宁至樟树段，二期为樟树至兴国段。

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资料显示，阳新经樟树至兴国高速公路是江西省新规划建设的一条连接湖北省东南部的跨省高速公路，早在2019年便正式提出，并纳入江西省“十四五”期间重点推进的高速公路项目之一。2024年6月，作为G7021宁武高速公路(线路南起于宁德市蕉城区七都镇六都枢纽，主要途经城市包括宁德、顺昌、邵武、抚州、樟树、武宁、阳新、武汉，北至武汉市江夏区佛祖岭街道凤凰山枢纽，线路全长约925公里。)江西段的重要组成部分——新干至瑞昌(赣鄂界)段(阳新至新干)高速公路项目已列入《江西省综合立体交通网规划》。G7021宁武高速公路阳新至樟树段也是阳新经樟树至兴国高速公路的组成部分。

G7021宁武高速新干至瑞昌(赣鄂界)段起点位于江西东昌高速新干北互通东侧850米处，终点为黄石市阳新县武阳高速(赣鄂界)，路线全长约229公里，拟按设计速度100公里/小时，双向4车道，建设工期36个月，总投资约336亿元，采用“特许经营+使用者付费”模式建设。

截至2025年6月，G7021 宁武国家高速新干至瑞昌段（江西境内）目前仍处于投资人招标与地质勘察同步实施阶段。根据资料显示，项目于2025年4月正式启动投资人招标，采用“特许经营”模式建设，吸引了四川路桥、中国铁建等28家企业参与竞标，开标工作已于6月19日完成，但中标结果尚未公布。此外，项目已完成工程可行性研究报告编制并已完成行业审查，特许经营方案已报江西省发改委审批通过，并经江西省人民政府同意。